Het Nationale Port Community System (PCS) Suriname, dat wordt gerealiseerd in het kader van het door de Inter-American Development Bank (IDB) gefinancierde project “Improvement of Transport Logistics and Competitiveness in Suriname”, heeft een belangrijke mijlpaal bereikt.
Het platform dat door IT Partner wordt ingericht voor het Nationale PCS, draagt de naam CENTER PCS. Om de instroom, uitstroom en digitale uitwisseling van gegevens tussen de relevante stakeholders beheersbaar en gecontroleerd te laten verlopen, wordt het platform vanaf 12 oktober 2026 gefaseerd in gebruik genomen.
Deze gefaseerde ingebruikname volgt op de succesvolle afronding van de end-to-endtesten van het Maritime Single Window (MSW). Bij deze testen waren de volgende organisaties betrokken: Integra Marine & Freight Services N.V., N.V. Best Maritime Services, N.V. VSH Shipping, de Maritieme Autoriteit Suriname, N.V. Havenbeheer Suriname en de Dienst der Invoerrechten en Accijnzen.
De implementatie van CENTER PCS is onderverdeeld in de volgende deployments:
- Maritime Single Window (MSW): de digitale uitwisseling van relevante scheepvaart- en haveninformatie tussen de betrokken organisaties.
- Manifest and Truck Appointment Module (TAM): de verwerking van manifestgegevens en de ondersteuning van afspraken voor vrachtwagenbewegingen.
- Access Control System (ACS): de ondersteuning van toegangscontrole binnen de daarvoor bestemde processen.
In de huidige fase wordt uitsluitend het Maritime Single Window (MSW) in productie gebracht.
Een MaritimeSingle Window (MSW) is een digitaal platform waar scheepsagenten alle verplichte informatie/ documenten voor port calls in één keer elektronisch indienen waarna deze automatisch beschikbaar worden gesteld aan alle bevoegde autoriteiten. Sinds 1 januari 2024 is het gebruik van een MSW verplicht onder het IMO FAL-V
erdrag. Naast het voldoen aan een verdragsverplichting zal met de MSW de afhandeling van de aankomst, het verblijf en vertrek van schepen efficiënter en sneller worden wat bijdraagt aan een soepelere doorstroming van goederen in de haven van Suriname.
De deployments van de Manifest and Truck Appointment Module (TAM) en het Access Control System (ACS) volgen in een latere fase. Eventuele aanvullende interfaces worden ondergebracht bij een van deze deployments of, indien nodig, via een afzonderlijke deployment geïmplementeerd.
Na voltooiing van de initiële MSW-deployment worden de overige scheepsagenten en organisaties die binnen de scope van het MSW vallen, gefaseerd op CENTER PCS aangesloten. Deze aanpak biedt ruimte om de aansluiting en het gebruik van het platform beheerst te laten verlopen.
Gedurende de overgangsfase blijven organisaties die nog niet op het MSW in CENTER PCS zijn aangesloten, de benodigde informatie via de bestaande, traditionele kanalen uitwisselen. Organisaties die reeds zijn aangesloten, kunnen ondertussen ervaring opdoen met het systeem en de digitale informatie-uitwisseling.
