Voor het innemen van haar rol en het bereiken van onze missie en doelen zijn binnen het ontwikkelingsplan 2008-2012 prioriteitsprojecten vastgesteld.
Prioriteitsprojecten 2008 – 2012
Rehabilitatie Nieuwe Haven Terminal
De terminal was in deplorabele staat en afgestemd op de verwerking van stukgoed. Ca. 65.000 m² van de bestaande terminal is gereed gemaakt voor de verwerking van containerlading. Goede infrastructuur draagt bij aan de verbetering van de performance en productiviteit van de terminal.
Verlenging kade en Uitbreiding Nieuwe Haven Terminal
Voor een vlotte verwerking en afhandeling van schepen en onder meer speciale (zware) lading wordt de Nieuwe Haven Terminal naar het zuiden toe uitgebreid. Het gaat om 80m extra kade en ca. 18.000m² opslagterrein, die in 2011 gereed is (gekomen).
Interne organisatie 2010-2011
-Gewerkt wordt aan het uitbouwen van kennis en vaardigheden van ons personeel en aanpassing van onze interne structuur.
-Het ontwikkelen, invoeren, onderhouden dan wel verbeteren van kwaliteitsmanagementsystemen conform internationale normen.
Scanapparatuur
Voor het optimaliseren van de dienstverlening is apparatuur in gebruik genomen voor het scannen van containers, post- en andere pakketten.
Containerinspektie, reparatie en onderhoud
Voor creatie van toegevoegde waarde aan het containertransport participeert Havenbeheer in een containercertificeringsbedrijf dat per 2011 containers volgens internationale kwaliteitsstandaarden zal repareren en onderhouden (SURCON N.V.).
Port ICT
Voor het leveren van een bijdrage aan de efficiency binnen het transport- en logistieke gebeuren, zal onze vennootschap investeren in een havengemeenschapssysteem. De betrokkenheid van alle belangrijke stakeholders is hierbij een vereiste.
Het opzetten van een industriezone (processing en value added)
Havens hebben naast de traditionele functie van vervoer en overslag, ook een industriele functie en kunnen een sleuterrol vervullen door hun aanvoermogelijkheden van grondstoffen en afvoermogelijkheden van gereed product en voor handel en export. De invulling van deze rol zal op haalbaarheid onderzocht worden.
(Inter)nationale distributie- en logistieke zones/centra
De Nieuwe Haven kan vanwege haar gunstige ligging ten opzichte van productie- en consumptiecentra, eveneens een distributiefunctie vervullen. De goede infrastructuur, de toegangkelijkheid en bereikbaarheid van de haven zullen de prijzen en de snelheid van het transport van goederen zeer gunstig beïnvloeden.
Het havensysteem dient deel te worden van het groter subsysteem van productie, handel en logistiek.
Het streven is erop gericht om de havens onder beheer van de vennootschap een effectievere en centrale rol te doen vervullen in nationale en internationale logistieke- en distributiesystemen.
Transhipment hub
Goede kansen worden gezien voor het ontwikkelen van de Nieuwe Haven als doorvoerterminal voor de Guyana’s en het Oostelijk Caraibisch gebied, mede gezien de in uitvoering zijnde infrastructurele plannen in het kader van de regionale integratie en de enorme verbetering in dienstverlening en performance van de Nieuwe Haven.